10月14日，2026中国动力电池回收利用行业年会在江西省赣州市格兰云天国际酒店开幕。本届大会以“绿循锂源・低碳再生”为主题，由动力电池回收网、电池工业网主办，中国电子节能技术协会电池回收利用委员会、中国电子材料行业协会电池材料分会指导支持。
大会聚焦关键技术、产业转型开展深度对话，邀请了众多电池回收产业领袖及创新先锋研判产业演进方向，分享技术实践案例。
主题演讲环节，华南理工大学材料科学工程学院教授袁斌，进行了以《废旧磷酸铁锂电池精细化拆解与直接液相再生技术研究》为题的演讲。
袁教授在演讲中先简单介绍了广东省先进储能材料重点实验室/教育部工程研究中心的情况。随后，袁教授围绕废旧电池回收的背景与意义、废旧电池精细化拆解技术研究、废旧磷铁正极材料再生技术研究等角度，详细展示了团队在电池回收领域的见解与成果。
一、废旧电池回收意义
动力电池回收既是国家重大需求，也是企业全球化布局的重要一环。
从资源角度来看，近年来新能源汽车市场蓬勃发展，导致电池装机量持续增长，锂需求量激增。而锂资源缺口却在日益扩大，上游资源将长期掣肘下游应用市场发展。电池回收则可以有效缓解资源供需不平衡，是新能源汽车产业可持续发展的必由之路。
从全球化角度来看，欧盟新规强制电池内部必须使用一定比例回收再生材料，分年份逐步提高指标，覆盖锂、钴、镍、铅等关键金属，倒逼回收产业发展，降低欧盟对海外矿产资源依赖。
袁教授认为，当前动力电池回收行业加速规范化发展，不过退役磷铁电池回收利润率偏低，突破精细化拆解关键技术，掌握直接修复再生关键技术，成为提升磷铁回收整体效益的关键。
二、废旧电池精细拆解技术
电池包拆解回收存在人工操作普遍、耗费时间长、操作风险大、污染与能耗大等问题。基于上述问题，袁教授提出了多项技术研究成果。
针对退役电池包异型件类型多、结构复杂、识别难等问题，袁教授提出了多类异型件视觉识别与定位技术，以及自主研发的双臂机器人柔性拆解系统，实现了电池包主要部件的自动化拆解。
针对传统解胶剂在胶层中扩散速率极慢，效率低的痛点，提出溶剂高效渗透解胶技术，将粘接强度降低50%耗时缩短至8h以内，相较市面最好解胶剂效率提升1倍以上，并设计并制造了一套电池模组的多物理场解胶工作站。
针对电芯快速检测筛选方面的问题，提出了基于可解释特征工程的拐点及RUL预测方法，仅使用单循环数据实现拐点及RUL高效预测。
此外，在电芯拆解与极片洗脱方面，袁教授还提出了“精细拆解+化学洗脱分离+材料修复再生”技术路线。
三、废旧磷铁正极材料再生技术
得益于磷酸铁锂稳定的晶体结构，直接再生修复较为容易，且液相法更加适用于批量修复。
针对铁锂材料修复问题，袁教授团队开发了名为“一种低温常压液相法再生废旧磷酸铁锂正极材料及制备方法”专利，并在演讲中展示了使用该技术修复前后的电化学性能对比。
该技术使再生修复工艺得到简化，摆脱了对高压反应釜的依赖，每千克回收净利润较湿法冶金大幅提高。
以上根据现场录音整理，未经本人校验审核。
