10月14日，台江县政府网站发布消息，贵州华焱新材料有限责任公司“废旧新能源锂电池回收综合利用项目”环评进行第二次公示。
建设方位于贵州省黔东南苗族侗族自治州台江县革一镇经济开发区，拟建设废旧新能源锂电池回收综合利用项目。项目分两期建设废旧锂电池处理生产线，共处理废旧锂电池3万t/a，其中三元锂电池1.2万吨、磷酸铁锂电池1.8万吨。
贵州华焱新材料有限责任公司成立于2024年2月份，是一家集氧化铅、硝酸铅、三盐等铅化工产品研发、生产和销售于一体的高新技术企业。
上述3万吨电池回收项目于今年7月进行首次公示，10月进行第二次公示，标志着项目从前期准备阶段进入实质性审批阶段，即将进入实质建设环节。
随着我国首批新能源汽车动力电池迎来退役高峰，作为全国重要的新能源电池及材料产业基地，贵州正抢抓机遇，将退役电池这座“城市矿山”变为绿色循环的“金山银山”。贵州“十五五”规划纲要也明确提出，新能源新材料产业集群建设要强化“矿产原料+回收利用”双路径推进，健全新能源电池及材料产业研发、生产、回收利用体系。
而此次项目的成功实施，将加快政策蓝图转化为落地成效的速度，有效填补贵州锂电产业链回收环节短板，形成“生产—消费—回收—再生”的完整闭环。
当前，国内新能源汽车市场已进入全面普及阶段，新车销售结构的巨变，前9个月新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的53.6%。
电动化的普及，直接催生了动力电池大规模退役浪潮。
通常情况下，动力电池寿命通常为5年到8年，2015年至2018年大规模装车的第一批电池，将从2026年起进入集中退役期。而在2020年前后新能源汽车销量快速上升，对应的退役量在2026年至2030年逐步放大。
超百万吨的退役潮正在兑现，电池回收这一蓝海市场逐渐打开。企业需提前布局适配产能与海外回收体系，精准抢抓全球循环经济红利，未来动力电池回收赛道盈利表现有望成为企业的第二增长曲线。
可以说，在政策规范化、能源金属涨价、退役潮临近三重因素共振下，电池回收行业已经迎来前所未有的发展机遇。
业内机构预测，到2030年，全球动力电池回收市场规模将突破千亿元级别，届时回收金属在电池原料中的占比将显著提升。
